Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering , Ministry Of Transport, SMU. P.R.C

航运技术与控制工程交通运输行业重点实验室

讲座公告:网络化环境下电力系统LFC控制方法

2022-10-17 作者: 张燕 来源:航运技术与控制工程交通运输行业重点实验室 浏览: 字号:

讲座题目:网络化环境下电力系统LFC控制方法

讲座时间:20221020日(周四)下午1330

讲座地点:线上腾讯会议  会议号:502-555-963

主讲人:彭晨教授

彭晨,上海大学机电工程与自动化学院二级教授、博导、副院长、上海大学网络化控制研究中心主任。入选国家百千万人才工程、国务院特殊津贴专家、上海市高校特聘教授(“东方学者”)、上海市“优秀学术带头人”、上海市“浦江人才计划”、全球高被引科学家、中国高被引学者等;担任IEEE高级会员、IEEE PES智慧物联与控制专委会主席(中国)、美国数学学会《数学评论》评论员、中国仿真学会生命系统建模与仿真专委会主任、中国仪器仪表学会嵌入式仪表与系统技术分会理事等。曾在澳大利亚中昆士兰大学、澳大利亚昆士兰科技大学、香港大学做了3年多访问研究。是IEEE TIIInformation SciencesTIMC等多个国际期刊的编委与客座编辑。出版了二本英文专著(Springer, 2021/2015)、一本中文专著(科学技术出版社,2007);授权发明专利19项。获20222021年中国仿真学会创新技术/自然科学奖一等奖2项(均排名1)、20182013年上海市自然科学奖二等奖2项(均排名1)、2008年与2014年江苏省科学技术进步二等奖各1项(排名35)等;主持国家重点研发项目1项、国家自然科学基金6项(包含1项重点,4项面上);发表/接受SCI源刊论文180余篇,Google学术引用12000余次,Google-h指数为62。感兴趣研究方向为:网络化控制系统、CPS安全估计与控制、智能控制、智能电网、火电能效优化等。

内容摘要:

 首先回顾与介绍网络化电力系统中安全通信与控制研究背景。然后就网络化电力系统中的时滞依赖LFC、自适应触发LFC、弹性安全控制等团队代表性工作与典型应用做简要汇报。最后探讨网络化电力系统中安全通信与控制研究与发展中面临的一些挑战性问题。

 

 

物流科学与工程研究院

航运技术与控制工程交通运输部重点实验室

20221017


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